Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 52211600
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 52211600 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8427769727207 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| только в соединении с | 81018000 |
| Оригинальные номера | ||
| 71719778 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 418757P | искать аналоги > |
| ELRING | 472.180 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HS1195 | искать аналоги > |
| SPESSO | 232941 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 598-1047 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 147 (937) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 121 | 165 | 2002.07 | 2005.05 | да |
| ALFA ROMEO 156 (932) 2.0 JTS (932AXA) | седан | 2.000 | 122 | 166 | 2002.03 | 2005.09 | да |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.0 | универсал | 2.000 | 119 | 162 | 2002.03 | 2006.05 | да |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) 2.0 JTS (932BXA) | универсал | 2.000 | 122 | 166 | 2002.03 | 2006.05 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 119 | 162 | 2006.12 | 2010.09 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 121 | 165 | 2003.11 | 2010.09 | да |
| ALFA ROMEO GTV (916C_) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 121 | 165 | 2003.04 | 2005.10 | да |
| ALFA ROMEO SPIDER (916S_) 2.0 JTS | кабрио | 2.000 | 121 | 165 | 2003.04 | 2005.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025