Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Недостаточный уровень рабочей жидкости.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива.
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Неправильная установка колесного цилиндра.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта