FEBEST FDM-EXPVLOW
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | FDM-EXPVLOW | | Подушка коробки скоростей FORD EXPLORER TUB 2011-2013 FDM-EXPVLOW |
| AE | 6 шт. | | AK | 1 шт. | | BG | 6 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 3 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе: 24 шт. на завтра (СР) | 8 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подушка коробки скоростей FORD EXPLORER TUB 2011-2013 FDM-EXPVLOW |
| Описание SH | |
| Описание DR | опора силового агрегата реактивная\ ford |
| Описание AK | Опора КПП |
| Описание AE | подушка коробки скоростей |
| Описание FR | ПОДУШКА КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ |
| Описание FA | Подушка коробки скоростей |
| Описание BG | Подушка коробки скоростей FORD EXPLORER TUB 2011-2013 FDM-EXPVLOW |
| Описание MO | ПОДУШКА КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ |
| Описание RP | подушка коробки скоростей | прав / лев | |
| Артикул | AEAKBGDRFAFRMO2456320027 |
| Артикул | ARBGFAFR2456320027 |
| Артикул | AEAKARBGFAFR2456320027 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMO2456320027 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |