FEBEST 95JDS-46701015C
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 95JDS-46701015C | | Сальник привода FORD EXPLORER TUB 2011- 95JDS-46701015C |
| AE | 2 шт. | | AS | 3 шт. | | BG | 8 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 1 шт. |
| на складе: 15 шт. на завтра (ВТ) | 1 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сальник привода FORD EXPLORER TUB 2011- 95JDS-46701015C |
| Описание SH | |
| Описание DR | cальник привода 44.3x70.7x10 / 14.6\ ford maverick 01> |
| Описание AS | Сальник приводного вала |
| Описание AE | сальник привода 44.3x70.7x10x14.6 |
| Описание FA | Сальник привода 44.3x70.7x10x14.6 |
| Описание BG | Сальник привода FORD EXPLORER TUB 2011- 95JDS-46701015C |
| Артикул | AEASBGDRFA2459903494 |
| Артикул | AKARBGFAFR2459903494 |
| Артикул | ARBGFAFR2459903494 |
| Артикул | ARASBGFAFR2459903494 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |