JIKIU BL25043
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | BL25043 | BL25043
| Втулка стабилизатора MAZDA Axela BK3P/BL3FW (2006-2013)/ Mazda 3 BK |
| AE | 4 шт. | | AR | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (ЧТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Втулка стабилизатора MAZDA Axela BK3P/BL3FW (2006-2013)/ Mazda 3 BK |
| Описание SH | |
| Описание AR | втулка стабилизатора переднего\ mazda 3 03-13 |
| Описание MS | втулка стабилизатора mazda axela mazda 3 |
| Описание AE | втулка стабилизатора задняя |
| Описание FR | Втулка стабилизатора |
| Описание WM | Втулка стабилизатора MAZDA Axela BK3P/BL3FW (2006-2013)/ Mazda 3 BK |
| Описание MO | Втулка стабилизатора MAZDA 3 03-08 зад.подв. |
| Артикул | AEARFRMOMSWM2460102782 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMSRSSM2460102782 |
| Артикул | AEARBEMOMSWM2460102782 |
| Артикул | AEARBEBGFRMOMSWM2460102782 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Воздух в трубках тормозов. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |