Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | KI-ES-8766 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги R |
| Описание SH | |
| Артикул | FR2461288665 |
| Артикул | RS2461288665 |
| Артикул | AE2461288665 |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 568202K050 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2650 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5615 | искать аналоги > |
| METZGER | 54039402 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-16 020 0015 | искать аналоги > |
| MONROE | L43119 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1363 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3836S | искать аналоги > |
| RTS | 91-09750-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 87433 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51133 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2012.03 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 86 | 2012.03 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2009.08 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 74 | 101 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2008.08 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 93 | 126 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDi | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDi | хэтчбек | 1.600 | 94 | 128 | 2009.01 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2011.06 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 92 | 125 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.6 CRDI | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2011.06 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CRDi 115 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 115 | 2009.02 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2009.02 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 GDI | хэтчбек | 1.600 | 103 | 140 | 2011.06 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 93 | 126 | 2009.02 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CRDi 128 | хэтчбек | 1.600 | 94 | 126 | 2009.02 | да | |
| KIA SOUL (AM) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 91 | 124 | 2009.09 | 2010.12 | да |
| KIA SOUL (AM) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 95 | 129 | 2012.03 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 90 | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 92 | 125 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CRDi 128 | хэтчбек | 1.600 | 94 | 128 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CRDi 115 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2010.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |