FEBEST 0176-NHW20F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0176-NHW20F | 4773112170 4773147010
|  | поршень суппорта тормозного переднего\ toyota corolla ce120 00-08 |
| DR | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | поршень суппорта тормозного переднего\ toyota corolla ce120 00-08 |
| Описание SH | |
| Описание DR | поршень суппорта тормозного переднего\ toyota corolla ce120 00-08 |
| Описание MK | поршень суппорта торм. передн. toyota prius nhw20 2003-2009 |
| Описание MS | поршень суппорта торм. передн. toyota prius nhw20 2003-2009 |
| Описание FR | Поршень суппорта тормозного переднего |
| Описание RP | поршень суппорта тормозного переднего d54 | перед прав / лев | |
| Артикул | DRFRMKMS2462062209 |
| Артикул | BRFAFRMSRS2462062209 |
| Артикул | ARFAFRMS2462062209 |
| Артикул | ARFAFRMKMOMS2462062209 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111073569 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,4 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| TOYOTA bB I (NCP3_) 1.5 | вэн | 1.500 | 80 | 109 | 2000.03 | 2005.12 | да |
| TOYOTA COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.6 VVT-i | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2006.12 | да |
| TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 | вэн | 1.600 | 81 | 110 | 2004.04 | 2009.03 | да |
| TOYOTA IST (NCP6_) 1.5 VVTi | хэтчбек | 1.500 | 80 | 109 | 2004.05 | 2007.07 | да |
| TOYOTA PORTE (_NNP1_) 1.3 VVTi | хэтчбек | 1.300 | 64 | 86 | 2004.07 | 2012.07 | да |
| TOYOTA PORTE (_NNP1_) 1.5 4WD | хэтчбек | 1.500 | 77 | 105 | 2004.07 | 2012.07 | да |
| TOYOTA PORTE (_NNP1_) 1.5 VVTi | хэтчбек | 1.500 | 81 | 110 | 2004.07 | 2012.07 | да |
| TOYOTA PRIUS седан (NHW11_) 1.5 Hybrid | седан | 1.500 | 53 | 72 | 2000.05 | 2004.01 | да |
| TOYOTA PRIUS хэтчбек (NHW20_) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 57 | 78 | 2003.08 | 2009.03 | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.3 VVTi | универсал | 1.300 | 64 | 87 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.4 D-4D | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.5 VVTi 4WD | универсал | 1.500 | 77 | 105 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.5 VVTi | универсал | 1.500 | 80 | 109 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.5 VVTi 4WD | универсал | 1.500 | 80 | 109 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA PROBOX/SUCCEED (_NLP5_, _NCP5_) 1.5 VVTi | универсал | 1.500 | 68 | 92 | 2002.07 | | да |
| TOYOTA RAUM вэн (NCZ2_) 1.5 | вэн | 1.500 | 80 | 109 | 2003.05 | | да |
| TOYOTA RAUM вэн (NCZ2_) 1.5 4WD | вэн | 1.500 | 77 | 105 | 2003.05 | | да |
| TOYOTA RUNX (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.6 VVT-i | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 2002.01 | 2006.12 | |
| TOYOTA XA (NCP6_) 1.5 VVTi | хэтчбек | 1.500 | 80 | 109 | 2004.05 | 2007.07 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |