Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 16222
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 16222 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109015560 |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 50,5 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр ступицы 1 [мм] | 68 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Вес [кг] | 6,53 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера | ||
| 271590 | VOLVO | искать аналоги > |
| 2715902 | VOLVO | искать аналоги > |
| 351688 | VOLVO | искать аналоги > |
| 3516880 | VOLVO | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VOLVO 850 (LS) 2.0 | седан | 2.000 | 105 | 143 | 1991.06 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 (LS) 2.3 T5 | седан | 2.300 | 166 | 226 | 1993.08 | 1996.07 | да |
| VOLVO 850 (LS) 2.5 | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1991.06 | 1994.07 | да |
| VOLVO 850 (LS) 2.5 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1991.08 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.0 | универсал | 2.000 | 105 | 143 | 1993.02 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.3 T5 | универсал | 2.300 | 166 | 226 | 1993.02 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.5 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1992.09 | 1996.12 | да |
| VOLVO 850 универсал (LW) 2.5 | универсал | 2.500 | 103 | 140 | 1992.08 | 1994.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025