Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 258 010 038
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 258 010 038 | лямбда-зонд\ skoda superb 1.8tsi,VW golf |
| на складе на сегодня (ВТ) | 7 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | лямбда-зонд\ skoda superb 1.8tsi,VW golftouran 1.4tsi 05> |
| Описание SH | |
| Описание DR | лямбда-зонд\ skoda superb 1.8tsi,VW golftouran 1.4tsi 05> |
| Описание FR | Лямбда зонд |
| Описание FA | Лямбда-зонд |
| Описание WM | Лямбда-зонд |
| Описание RP | датчик кислородный |
| Артикул | DRFAWM2469578333 |
| Артикул | AEARFRRSWM2469578333 |
| Артикул | ARFRRSWM2469578333 |
| Артикул | FRWM2469578333 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024184824 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина [мм] | 750 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 250000 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 258 006 700 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 006 701 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 006 741 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 006 742 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 006 858 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 002 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 003 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 007 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 008 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 039 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 093 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 010 197 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 986 602 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 888040050 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025