Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 026611P
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 026611P | Прокладка коллектора FIAT: BRAVA 1.6 16V |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка коллектора FIAT: BRAVA 1.6 16V/1.6 16V 95-03, BRAVO I 1.6 16V/1.6 16V 95-01, DOBLO 1.6 16V/1.6 Natural Power 01-, DOBLO Cargo 1.6 16V/1.6 Natural Power 01-, MAR |
| Описание BR | прокладка коллектора выпускного\ fiat bravo / marea / palio / siena 1.6 16v 95> |
| Описание WM | Прокладка коллектора FIAT: BRAVA 1.6 16V/1.6 16V 95-03, BRAVO I 1.6 16V/1.6 16V 95-01, DOBLO 1.6 16V/1.6 Natural Power 01-, DOBLO Cargo 1.6 16V/1.6 Natural Power 01-, MAR |
| Артикул | WM2481428079 |
| Артикул | BGBRWM2481428079 |
| Артикул | BGBR2481428079 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960266118 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 026611P_CO | искать аналоги > | |
| 46412116 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 13116800 | искать аналоги > |
| ELRING | 332.210 | искать аналоги > |
| GOETZE | 3102879000 | искать аналоги > |
| PAYEN | JD341 | искать аналоги > |
| PAYEN | JD5143 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-35652-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025