Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2503174233)

VAICO V30-7542

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 VAICOV30-7542
2103501606
2103501606KIT
2103501706
2103501706KIT
2103502506
2103502506KIT
2103503406
2103503406KIT
2103503506
2103503506KIT
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4046001385254
Страна (по штрих-коду)Германия
Количественная единицакомплект
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с укрепительным материалом
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкизадний мост верхний
Стойкаразгрузочная распорка

Оригинальные номера
2103501606MERCEDES-BENZискать аналоги >
2103501606KITMERCEDES-BENZискать аналоги >
2103501706MERCEDES-BENZискать аналоги >
2103501706KITMERCEDES-BENZискать аналоги >
2103502506MERCEDES-BENZискать аналоги >
2103502506KITMERCEDES-BENZискать аналоги >
2103503406MERCEDES-BENZискать аналоги >
2103503406KITMERCEDES-BENZискать аналоги >
2103503506MERCEDES-BENZискать аналоги >
2103503506KITMERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN02110искать аналоги >
FIRST LINEFDL6391искать аналоги >
FIRST LINEFDL6392искать аналоги >
LEMFORDER2073103искать аналоги >
MEYLE016 035 0038искать аналоги >
MEYLE016 035 0038/Sискать аналоги >
VAICO30-7542искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыПовреждена ведущая пластина.
ЭлектрооборудованиеГенераторНет заряда аккумуляторной батареиЗависание щетки.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахЗаедание шестерен полуосей в коробке дифференциала.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеБогатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемНеверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026