Главная » Поиск по номеру детали » MALO 13484PRSF (Артикул: 2504007243)

MALO 13484PRSF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MALO13484PRSF
40100340
40100341
40100344
40100940
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFZ2504007243
Внешний диаметр [мм]118
Внутренний диаметр100
Высота [мм]12
Сторона установкисо стороны коробки передач
МатериалFPM (Fluor-Kautschuk)

Оригинальные номера
40100340FIATискать аналоги >
40100341FIATискать аналоги >
40100344FIATискать аналоги >
40100940IVECOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CORTECO12014831искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FIAT CROMA (154) 2500 TD (154.AE)хэтчбек2.400741011985.121989.08да
FIAT CROMA (154) 2500 TD (154.LL, 154.PL)хэтчбек2.500851151989.051996.08да
FIAT CROMA (154) 2500 Dхэтчбек2.50055751985.121989.12да
FIAT CROMA (154) 2500 TDEхэтчбек2.500771051991.121996.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСвечиМасло на резьбовой части свечиТечь маслоотражательных колпачков.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияНеправильно отрегулированы зазоры клапанов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаНаличие воды в топливе.
Тормозная системаТормозаСамопроизвольное торможение при работающем двигателеРазрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинПовышенная скорость на поворотах.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025