FEBEST HSB-GKF-KIT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | HSB-GKF-KIT | | втулка переднего стабилизатора комплект (на обе стороны) d25.4 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка переднего стабилизатора комплект (на обе стороны) d25.4 |
| Описание AE | втулка переднего стабилизатора комплект (на обе стороны) d25.4 |
| Описание FA | Втулка переднего стабилизатора комплект (на обе стороны) |
| Описание BG | ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА КОМПЛЕКТ (НА ОБЕ СТОРОНЫ) D25.4 |
| Описание RP | втулка переднего стабилизатора комплект (на обе стороны) d25.4 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEBGFA25045604 |
| Артикул | AEMO25045604 |
| Артикул | AE25045604 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |