Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Главная » Поиск по номеру детали » KOYO PU177012RR9HW6 (Артикул: 2505912630)

KOYO PU177012RR9HW6

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 KOYOPU177012RR9HW6
1660122013
166200W090
166200W091
166200W092
166200W093
166200W093
1662022010
1662022011
1662022012
1662022012
1662022013
РОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
XC 7 шт.
XN 10 шт.
XR 11 шт.
XS 6 шт.
на складе: 34 шт.
на завтра (ЧТ)		1 640 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHРОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
Описание XRРОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
Описание XNРОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
Описание XSРОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
Описание XCРОЛИК РЕМНЯ ПРИВОДНОГО
АртикулSPMP2505912630
АртикулXCXNXRXS2505912630
АртикулLA2505912630
АртикулFR2505912630
АртикулMS2505912630
АртикулXNXRXS2505912630

Оригинальные номера
1660122013искать аналоги >
166200W090искать аналоги >
166200W091искать аналоги >
166200W092искать аналоги >
166200W093 искать аналоги >
166200W093искать аналоги >
1662022010искать аналоги >
1662022011искать аналоги >
1662022012 искать аналоги >
1662022012искать аналоги >
1662022013искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DПоврежден или не отрегулирован трос управления.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНизкое давление в шинах.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораСкрип щеток.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаНедостаток жидкости в главном тормозном цилиндре.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиОслабление гаек или болтов крепления колеса.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025