Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SKF VKM 36031
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKM 36031 | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLI |
| на складе: 15 шт. через 5 дней (ПН) | 1 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE НАПРАВЛЯЮЩИЙ С КОНД |
| Описание SH | Код оригинала: 7700102931, Ролик паразитный натяжителя ремня RENAULT Logan 1.4/1.6 04-> |
| Описание AR | ролик обводной ремня генератора\ renault laguna / scenic / logan 1.4 / 1.6 96> |
| Описание AS | Ролик поликлинового ремня направляющий |
| Описание MK | ролик натяжителя ремня |
| Описание MS | ролик натяжителя ремня |
| Описание FR | Ролик отклонительный поликлин.ремня |
| Описание FA | Ролик натяжителя |
| Описание WM | Ролик промежуточный поликлинового ремня генератора, с кондиционером Renault. Dacia. Opel. Volvo 1.4i-1.6i 1.9DCI S40/V40 97> with A/C |
| Описание MO | Ролик ремня приводного RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE направляющий с конд. |
| Описание XR | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE НАПРАВЛЯЮЩИЙ С КОНД |
| Описание XN | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE НАПРАВЛЯЮЩИЙ С КОНД |
| Описание XS | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE НАПРАВЛЯЮЩИЙ С КОНД |
| Описание XC | РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ RENAULT LOGAN/CLIO/KANGOO/MEGANE НАПРАВЛЯЮЩИЙ С КОНД |
| Артикул | XCXNXRXS2509614034 |
| Артикул | SPRPMP2509614034 |
| Артикул | ARFA2509614034 |
| Артикул | AE2509614034 |
| Штрих-код (EAN) | 7316572310373 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Диаметр [мм] | 60 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 33029 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 33032 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 33050 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 33161 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 36018 |
| Альтернативный ремкомплект | VKM 36032 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2159 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21033 | искать аналоги > |
| GATES | T36176 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | G2013 | искать аналоги > |
| INA | 532 0243 10 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DIP-5502 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DIP-6501 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1145038 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA1029 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55571 | искать аналоги > |
| SNR | GA355.97 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 66571 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025