Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FTE 233E.865E.1.2
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FTE | 233E.865E.1.2 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4028569474021 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 233 |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0611764AD | AUDI | искать аналоги > |
| 1J0611764K | AUDI | искать аналоги > |
| 1J0611764R | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL 5746 | искать аналоги > |
| ATE | 24.1253-0020.3 | искать аналоги > |
| ATE | 331067 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 481 339 | искать аналоги > |
| CEF | 518237 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33020 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH 355 460-561 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AH 355 460-561 | искать аналоги > |
| KAWE | 518237 | искать аналоги > |
| MALO | 80623 | искать аналоги > |
| METZGER | 4119355 | искать аналоги > |
| NK | 8547114 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 99.004X | искать аналоги > |
| PEX | 66.604 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40015400 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8150 29236 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8150 29240 | искать аналоги > |
| TRW | PHD942 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание шариков фиксаторов рычагов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026