Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GIC166
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GIC166 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SM2513853218 |
| Артикул | AR2513853218 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937264193 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 330 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера | ||
| 441919351 | AUDI | искать аналоги > |
| GIC166 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 581342 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474581 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987474937 | искать аналоги > |
| BREMBO | A00210 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6316602 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DK355251261 | искать аналоги > |
| JURID | 581342 | искать аналоги > |
| NK | 280082 | искать аналоги > |
| PAGID | P8139 | искать аналоги > |
| PEX | WK282 | искать аналоги > |
| PEX | WK282SET | искать аналоги > |
| QH Benelux | 11842 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 96990017701 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98017700 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811529003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI V8 (44_, 4C_) 3.6 quattro | седан | 3.600 | 184 | 250 | 1988.10 | 1994.02 | да |
| AUDI V8 седан (44_, 4C_) 3.6 quattro | седан | 3.600 | 184 | 250 | 1988.10 | 1994.02 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс шин. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]