Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SAKURA Automotive A-30210
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SAKURA Automotive | A-30210 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8997879025307 |
| Страна (по штрих-коду) | Индонезия |
| Длина 1 [мм] | 276 |
| Ширина 1 [мм] | 261 |
| Высота 1 [мм] | 34 |
| Оригинальные номера | ||
| 13717571355 | BMW | искать аналоги > |
| 13717605913 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADB112204 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP0302 | искать аналоги > |
| FRAM | CA11118 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1051L | искать аналоги > |
| KNECHT | LX2525 | искать аналоги > |
| LUBERFINER | AF3917 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX2525 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 49555 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 5 (F10, F18) 535 i xDrive | седан | 3.000 | 225 | 306 | 2011.03 | да | |
| BMW 5 (F10, F18) 530i | седан | 3.000 | 225 | 306 | 2009.12 | да | |
| BMW 5 (F10, F18) 535 i | седан | 3.000 | 225 | 306 | 2009.12 | да | |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i | хэтчбек | 3.000 | 225 | 306 | 2009.10 | да | |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 i xDrive | хэтчбек | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | да | |
| BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive | универсал | 3.000 | 225 | 306 | 2011.09 | да | |
| BMW 5 Touring (F11) 535 i | универсал | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | да | |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 i | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2011.09 | да | |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) 640 i xDrive | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2013.01 | да | |
| BMW 6 кабрио (F12) 640 i | кабрио | 3.000 | 235 | 320 | 2011.03 | да | |
| BMW 6 кабрио (F12) 640 i xDrive | кабрио | 3.000 | 235 | 320 | 2013.01 | да | |
| BMW 6 купе (F13) 640 i | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2010.11 | да | |
| BMW 6 купе (F13) 640 i xDrive | купе | 3.000 | 235 | 320 | 2013.01 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 240 | 326 | 2008.10 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 Li | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | да | |
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 240 | 326 | 2008.10 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 Li | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 235 | 320 | 2012.07 | ||
| BMW X3 (F25) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2014.04 | да | |
| BMW X5 (E70) xDrive 30 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | 2013.06 | да |
| BMW X5 (E70) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | 2013.06 | да |
| BMW X5 (F15, F85) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2013.11 | да | |
| BMW X6 (E71, E72) 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2008.05 | да | |
| BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2008.09 | да | |
| BMW X6 (F16, F86) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2014.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024