Главная » Поиск по номеру детали » SNR KD459.37 (Артикул: 2517047327)

SNR KD459.37

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SNRKD459.37
082979
083037
083156
083157
083167
083168
0831S7
0831S9
0831SZ
0831SZ
83157
83167
83168
831S9
KD45937
рем.к-кт грм\ citroen xantia, peugeot 306 / 406 1.8 16v 95>
AR 3 шт.
на складе: 3 шт.
через 4 дня (ВТ)		9 690 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHрем.к-кт грм\ citroen xantia, peugeot 306 / 406 1.8 16v 95>
Описание ARрем.к-кт грм\ citroen xantia, peugeot 306 / 406 1.8 16v 95>
АртикулAR2517047327
Штрих-код (EAN)3413520524678
Страна (по штрих-коду)Франция
Число зубьев 1136
Количество ремней1
Вес [г]865

Оригинальные номера
082979CITROENискать аналоги >
083037CITROENискать аналоги >
083156CITROENискать аналоги >
083157PEUGEOTискать аналоги >
083167PEUGEOTискать аналоги >
083168CITROENискать аналоги >
0831S7CITROENискать аналоги >
0831S9CITROENискать аналоги >
0831SZ искать аналоги >
0831SZискать аналоги >
83157искать аналоги >
83167искать аналоги >
83168искать аналоги >
831S9искать аналоги >
KD45937искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CONTITECHCT955K2искать аналоги >
DAYCOKTB288искать аналоги >
FEBI BILSTEIN26139искать аналоги >
GATESK035468XSискать аналоги >
GATESK045468XSискать аналоги >
HUTCHINSONKH142искать аналоги >
LuK530023610искать аналоги >
QUINTON HAZELLQBK620искать аналоги >
RUVILLE5593870искать аналоги >
SKFVKMA03214искать аналоги >
SKFVKMA03216искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CITROEN XANTIA (X1) 1.8 i 16Vхэтчбек1.800811101995.061998.01да
CITROEN XANTIA (X2) 1.8 i 16Vхэтчбек1.800811101998.012003.04да
CITROEN XANTIA Break (X1) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101995.061998.01да
CITROEN XANTIA Break (X2) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101998.012003.04да
CITROEN XANTIA Estate (X1) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101995.061998.01
CITROEN XANTIA Estate (X2) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101998.012003.04
CITROEN XSARA (N1) 1.8 i 16Vхэтчбек1.800811101997.042000.09да
CITROEN XSARA Break (N2) 1.8 LPGуниверсал1.800811101998.052000.08да
CITROEN XSARA Break (N2) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101997.102000.09да
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.8 LPGуниверсал1.800811101998.052000.08
CITROEN XSARA Estate (N2) 1.8 i 16Vуниверсал1.800811101997.102000.09
CITROEN XSARA купе (N0) 1.8 i 16Vкупе1.800811101998.022000.09да
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16Vседан1.800811101997.032001.05да
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16Vуниверсал1.800811101997.032002.04да
PEUGEOT 306 кабрио (7D, N3, N5) 1.8 16Vкабрио1.800811102000.072002.04да
PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) 1.8 16Vседан1.800811101997.032001.05
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16Vхэтчбек1.800811101997.032001.05да
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16Vседан1.800811101995.112000.10да
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16Vуниверсал1.800811101996.102000.10да
PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 1.8 16Vуниверсал1.800811101996.102000.10
PEUGEOT 406 седан (8B) 1.8 16Vседан1.800811101995.112000.10
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязненность воздушного и топливного фильтров.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьОпасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияНеровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при движении на поворотеЗадиры на рабочей поверхности оси сателлитов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025