GLASER X53130-01

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 GLASERX53130-01
1641037
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулGS2517625773
Штрих-код (EAN)8429020989218
Страна (по штрих-коду)Испания
Материалсиликон

Оригинальные номера
1641037FORDискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA11039100искать аналоги >
ELRING920.770искать аналоги >
GOETZE50-026603-00искать аналоги >
PAYENJN815искать аналоги >
REINZ71-28596-00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8седан1.80064871988.051993.02да
FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8седан1.80066901987.011988.05да
FORD SIERRA универсал (BNG) 1.8универсал1.80064871988.051993.02да
FORD SIERRA универсал (BNG) 1.8универсал1.80066901987.011988.05да
FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 1.8хэтчбек1.80064871988.051993.02да
FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) 1.8хэтчбек1.80066901987.011988.05да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияЗаклинивание одного или нескольких поршней.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряОслабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулированы углы установки колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление натяжения зубчатого ремня.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026