Главная » Поиск по номеру детали » ELRING 505600 (Артикул: 2520141008)

ELRING 505.600

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ELRING505.600
0000080733
080733
080733
15088300
19036292B
505600
80733
813963400
P7759301
Сальник распредвала CITROEN: C2 1.4 16V 03-, C3 1.4 16V 02-, C4 1.4 16V 04-, C4 купе 1.4 16V 04- PEUGEOT: 1007 1.4 16V
AK 1 шт.
AR 1 шт.
FA 5 шт.
FR 1 шт.
MS 4 шт.
WM 1 шт.
на складе: 13 шт.
на завтра (ВТ)		1 040 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСальник распредвала CITROEN: C2 1.4 16V 03-, C3 1.4 16V 02-, C4 1.4 16V 04-, C4 купе 1.4 16V 04- PEUGEOT: 1007 1.4 16V
Описание SHСальник (24х50х8) CITROEN/PEUGEOT (р/в)
Описание SH
Описание ARсальник р / в 24x50x8\ peugeot 307 1.4 16v dohc 02>
Описание AKСальник коленвала
Описание MSсальник р / вала peugeot / citro?n 1 4 ltr. kfu
Описание FRСальник распред.вала [24x50x8]
Описание FAСальник распредвала
Описание WMСальник распредвала CITROEN: C2 1.4 16V 03-, C3 1.4 16V 02-, C4 1.4 16V 04-, C4 купе 1.4 16V 04- PEUGEOT: 1007 1.4 16V
Описание RPсальник распределительного вала
АртикулAKARFAFRMSWM2520141008
АртикулRSLA2520141008
АртикулFR2520141008
АртикулARFR2520141008
АртикулAKARFAFRMS2520141008
АртикулAKARFAFR2520141008
Штрих-код (EAN)4041248432594
Страна (по штрих-коду)Германия
Внутренний диаметр24
Внешний диаметр [мм]50
Ширина (мм)8
Тип сальника валаASW
Толщина [мм]8
Тип крученияправое кручение
МатериалPTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пылис пылезащитным краем

Оригинальные номера
0000080733искать аналоги >
080733 искать аналоги >
080733PEUGEOTискать аналоги >
15088300искать аналоги >
19036292Bискать аналоги >
505600искать аналоги >
80733искать аналоги >
813963400искать аналоги >
P7759301искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA15088300искать аналоги >
GLASERP77593-01искать аналоги >
REINZ81-39634-00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CITROEN C2 (JM_) 1.4 16Vхэтчбек1.40065902006.06да
CITROEN C3 I (FC_) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882003.12да
CITROEN C4 I (LC_) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882004.112011.07да
CITROEN C4 купе (LA_) 1.4 16Vкупе1.40065882004.112011.07да
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882005.10да
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16Vуниверсал1.40065882003.10да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882003.10да
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882006.02да
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16Vхэтчбек1.40065882003.11да
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16Vуниверсал1.40065882003.11да
PEUGEOT 307 Estate (3E) 1.4 16Vуниверсал1.40065882003.11
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16Vуниверсал1.40065882003.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляЧастые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеПерегрев двигателя.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНедостаточное давление гидронасоса.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПерегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНеверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма.
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты пульсируют при неподвижном акселератореНеисправна система улавливания паров бензина.
ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяНеправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025