Главная » Поиск по номеру детали » AIRLINE ATAS027 (Артикул: 2523624121)

AIRLINE ATAS027

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEATAS027
головка ударная торцевая 1 / 2dr внешний torx t50 l=78мм (atas027)
AS 6 шт.
BR 2 шт.
MK 1 шт.
MO 2 шт.
MS 1 шт.
на складе: 13 шт.
на завтра (ПН)		430 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHголовка ударная торцевая 1 / 2dr внешний torx t50 l=78мм (atas027)
Описание SH
Описание BRторцевая 1 / 2''dr внешний torx t50, l=78мм\
Описание ASГоловка торцевая ударная
Описание MKголовка ударная торцевая 1 / 2dr внешний torx t50 l=78мм (atas027)
Описание MSголовка ударная торцевая 1 / 2dr внешний torx t50 l=78мм (atas027)
Описание MOГоловка ударная торцевая 1/2" DR внешний TORX T50
Описание RPголовка ударная торцевая 1 / 2 dr внешний torx t50
АртикулASBRMKMOMS2523624121
АртикулASFR2523624121
АртикулAEASFRRS2523624121
АртикулASFRMKMOMS2523624121
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияВедомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиИспользование нестандартного топлива.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка контрольного вала переключения.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПопадание воздуха в гидропривод тормозов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025