Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 186.381
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 186.381 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2524418716 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248068151 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество отверстий | 1 |
| Толщина [мм] | 1,7 |
| Диаметр [мм] | 83 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | ZKS: 152.440 |
| Оригинальные номера | ||
| 46454064 | FIAT | искать аналоги > |
| 46473175 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10103810 | искать аналоги > |
| CORTECO | 414707P | искать аналоги > |
| CORTECO | 415049P | искать аналоги > |
| GLASER | 18777 | искать аналоги > |
| GLASER | H18777-10 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-027855-30 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-028979-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | BE 450 | искать аналоги > |
| PAYEN | BY420 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-35620-10 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-35625-10 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 100 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVA (182) 1.9 TD 75 S (182.BF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 74 | 100 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT BRAVO I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF) | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1996.03 | 2001.10 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 75 | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA (185) 1.9 TD 100 | седан | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 75 | универсал | 1.900 | 55 | 75 | 1996.09 | 2002.05 | да |
| FIAT MAREA Weekend (185) 1.9 TD 100 | универсал | 1.900 | 74 | 100 | 1996.09 | 2002.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025