Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | LH1638 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5012759795170 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 361 |
| Размер резьбы 1 | 23 |
| Размер резьбы 2 | 23 |
| Оригинальные номера | ||
| 1558834 | FORD | искать аналоги > |
| 6042630 | FORD | искать аналоги > |
| 75047327 | TALBOT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1974.02 | 1977.08 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 42 | 57 | 1974.02 | 1977.08 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 72 | 98 | 1974.04 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1978.01 | 1985.06 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 64 | 87 | 1978.01 | 1985.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1978.01 | 1982.12 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo | купе | 2.800 | 138 | 188 | 1982.01 | 1987.04 | да |
| FORD CAPRI III (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1978.01 | 1981.12 | да |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1974.02 | 1977.08 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 42 | 57 | 1974.02 | 1977.08 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 50 | 68 | 1974.09 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 53 | 72 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1976.04 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 72 | 98 | 1974.04 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk II (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1974.02 | 1977.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 54 | 1978.01 | 1985.06 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 1.6 | купе | 1.600 | 54 | 73 | 1978.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 74 | 101 | 1978.01 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 64 | 87 | 1978.01 | 1985.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.0 | купе | 2.000 | 66 | 90 | 1978.01 | 1982.12 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.8 Super Injection | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1981.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 2.8 i Turbo | купе | 2.800 | 138 | 188 | 1982.01 | 1987.04 | |
| FORD CAPRI Mk III (GECP) 3.0 | купе | 3.000 | 101 | 138 | 1978.01 | 1981.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |