Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI LZ0213
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | LZ0213 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2531263073 |
| Количество на ось | 2 |
| Длина [мм] | 1066 |
| Оригинальные номера | ||
| 34356791960 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MINTEX | MWI0469 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | WS0285A | искать аналоги > |
| PAGID | P8575 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i | седан | 3.000 | 190 | 258 | 2008.06 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 240 | 326 | 2008.10 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d | седан | 3.000 | 180 | 245 | 2008.10 | да | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i | седан | 4.400 | 300 | 408 | 2008.10 | да | |
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 730 i | седан | 3.000 | 190 | 258 | 2008.06 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 740 i | седан | 3.000 | 240 | 326 | 2008.10 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 730 d | седан | 3.000 | 180 | 245 | 2008.10 | ||
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) 750 i | седан | 4.400 | 300 | 408 | 2008.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Дефектная шина. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025