Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Пониженное или повышенное давление.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Стук в начале движения автомобиля
Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Залипает вилка переключения.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не затянута пробка слива масла.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.