Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Слишком большой зазор оси шестерен.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим R
Дефект аккумулятора второй передачи.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Неправильные углы установки колес.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.