Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Шестерня стартера застряла в венце маховика.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель «двоит» на холостом ходу
Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.