Главная » Поиск по номеру детали » ZENTPARTS Z10907 (Артикул: 2554603150)

ZENTPARTS Z10907

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ZENTPARTSZ10907
45456660
46456660
46745364
46755364
5175029100
5187623/3
51876233
K68097255AA
K68162461AA
K68162462AA
наконечник рулевой правый\ fiat palio 96-01
DR 1 шт.
FR 5 шт.
на складе: 6 шт.
через 4 дня (ВТ)		880 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHнаконечник рулевой правый\ fiat palio 96-01
Описание SH
Описание DRнаконечник рулевой правый\ fiat palio 96-01
Описание FRнаконечник рулевой правый
АртикулDRFR2554603150
АртикулARFA2554603150
АртикулARFR2554603150

Оригинальные номера
45456660FIATискать аналоги >
46456660FIATискать аналоги >
46745364FIATискать аналоги >
46755364FIATискать аналоги >
5175029100HYUNDAIискать аналоги >
5187623/3MASSEY FERGUSONискать аналоги >
51876233MASSEY FERGUSONискать аналоги >
K68097255AAFIATискать аналоги >
K68162461AAFIATискать аналоги >
K68162462AAFIATискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация оси нижнего рычага.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоНабухание уплотнительных колец колесного цилиндра из за попадания в жидкость горюче смазочных материалов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНесоосность вала червяка с валом рулевого механизма.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление гаек опорных пальцев колодок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовПовреждение масляного картера.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумИзнос или повреждение шарниров рулевого привода.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025