Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
AIRLINE at-rrs-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | at-rrs-01 | ключ комбинированный трещоточный с перек |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (СБ) | 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ключ комбинированный трещоточный с переключателем 8мм pro пласт.подвес (at-rrs-01) |
| Описание SH | |
| Описание MS | ключ комбинированный трещоточный с переключателем 8мм pro пласт.подвес (at-rrs-01) |
| Описание RP | ключ комбинированный трещоточный с переключателем 8мм |
| Артикул | MS2555595328 |
| Артикул | AERS2555595328 |
| Артикул | FRMOMS2555595328 |
| Оригинальные номера | ||
| ATRRS01 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]