PATRON PF5000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PATRON | PF5000 | 1402710080 1402770095 1402770095S 1402770095S1 5073878AA 52108325AA A1402710080 A1402770095 A1402770095S1 K52108325AA
|  | фильтр акпп с прокладкой к-кт mercedes w129 / 140 / 163 / 202 / 203 / 208 / 210 / 211 / 220 89- |
| AE | 1 шт. | | AK | 1 шт. | | BG | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | WM | 100 шт. |
| на складе: 106 шт. на послезавтра (ПН) | 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр акпп с прокладкой к-кт mercedes w129 / 140 / 163 / 202 / 203 / 208 / 210 / 211 / 220 89- |
| Описание SH | |
| Описание AK | Фильтр АКПП |
| Описание AE | фильтр акпп с прокладкой к-кт mercedes w129 / 140 / 163 / 202 / 203 / 208 / 210 / 211 / 220 89- |
| Описание FA | Фильтр АКПП с прокладкой к-кт Mercedes W129/140/163/202/203/208/210/211/220 89- |
| Описание BG | Фильтр АКПП с прокладкой, компл. PF5000 |
| Описание WM | Фильтр АКПП с прокладкой к-кт Mercedes W129/140/163/202/203/208/210/211/220 89- |
| Артикул | AEAKBGFAWM2575730089 |
| Артикул | SPMP2575730089 |
| Артикул | SP2575730089 |
| Артикул | AE2575730089 |
| Артикул | AEAKFAFRWM2575730089 |
| Артикул | AKBGFRWM2575730089 |
| Длина [мм] | 186,89 |
| Ширина (мм) | 111,73 |
| Высота [мм] | 50,44 |
| Высота 1 [мм] | 17,9 |
| диаметр 2 (мм) | 29 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |