ТОЧКА ОПОРЫ 38-06-3821

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

38-06-3821

сайлентблок полиуретановый задней подвески рессоры задний fiat ducato 250 III (2006-2014) peugeot

AE	2 шт.
MS	1 шт.

на складе: 3 шт.
на послезавтра (ВТ)

1 410 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	сайлентблок полиуретановый задней подвески рессоры задний fiat ducato 250 III (2006-2014) peugeot
Описание MS	сайлентблок полиуретановый задней подвески рессоры задний fiat ducato 250 III (2006-2014) peugeot
Описание AE	полиуретановый сайлентблок задней подвески, рессоры, задний
Артикул	AEMS2577174279
Артикул	AE2577174279

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Непрерывные стуки или хруст в мосту	Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
Трансмиссия	Карданная передача	Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач	Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.

Мобильная версия сайта

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 38-06-3821

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет