BREMI 60190
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BREMI | 60190 | | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 08.06-05.10 |
| на складе: 51 шт. на послезавтра (ПН) | 1 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 08.06-05.10 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | датчик положения коленвала\ VW transporter t5 3.2 04.03 |
| Описание MK | датчик положения коленвала |
| Описание MS | датчик положения коленвала |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание FA | Датчик положения распредвала |
| Описание ML | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 08.06-05.10 |
| Описание MB | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 08.06-05.10 |
| Артикул | MBML2586432185 |
| Артикул | MS2586432185 |
| Артикул | MBMLMS2586432185 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |