Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRISCAN 8180 29108
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRISCAN | 8180 29108 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2591874449 |
| Штрих-код (EAN) | 5710476186522 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера | ||
| 4E0927804A | VW | искать аналоги > |
| 4E0927804D | AUDI | искать аналоги > |
| 4E0927804F | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 265 007 928 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS20070 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1197102500 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1197102509 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 1060046 | искать аналоги > |
| KAWE | 80950310 | искать аналоги > |
| METZGER | 0900310 | искать аналоги > |
| NK | 294750 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 06-S155 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XABS257 | искать аналоги > |
| STANDARD | 60220 | искать аналоги > |
| STANDARD | AB1158 | искать аналоги > |
| STANDARD | ALB170 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 1000-0265007928 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 451-1548 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 640265007928 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-72-1095 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025