Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 35873
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 35873 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2593910168 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816358732 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 380 |
| Ширина (мм) | 165 |
| Толщина [мм] | 40 |
| Внутренний диаметр | 95 |
| Внутренний диаметр | 46 |
| Вес [кг] | 3,08 |
| Оригинальные номера | ||
| 4420300020 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 4420300220 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 4.61243 | искать аналоги > |
| ET ENGINETEAM | OM0016 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50009130 | искать аналоги > |
| LASO | 2003 2006 | искать аналоги > |
| OSSCA | 15050 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.11.052 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]