Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRUSTING | 914.0 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2594122306 |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина (мм) | 108,3 |
| Высота [мм] | 45,5 |
| Толщина [мм] | 15 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Колебания | с амортизатором колебаний |
| Оригинальные номера | ||
| 5581057K00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5581063J00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5581071L00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 68 | 92 | 2005.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 | хэтчбек | 1.300 | 66 | 90 | 2006.01 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 | хэтчбек | 1.300 | 68 | 92 | 2005.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 | хэтчбек | 1.500 | 75 | 102 | 2005.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 4x4 | хэтчбек | 1.500 | 74 | 101 | 2005.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 92 | 125 | 2006.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |