ZIKMAR Z24337R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZIKMAR | Z24337R | | Датчик давления воздуха MB OM611/OM612/OM629/OM640/OM642/OM646 |
| AE | 4 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | ML | 25 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 3 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Датчик давления воздуха MB OM611/OM612/OM629/OM640/OM642/OM646 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Датчик давления выхлопных ов |
| Описание AE | датчик давления |
| Описание FA | Датчик давления mercedes om611, om612, om629, om640, om642, om646 |
| Описание ML | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Mercedes OM611, OM612, OM629, OM640, OM642, OM646 |
| Описание MO | Датчик давления воздуха MB OM611/OM612/OM629/OM640/OM642/OM646 |
| Описание RP | датчик давления |
| Артикул | AEASFAMBMLMO2597058947 |
| Артикул | AEAKFRRS2597058947 |
| Артикул | AEAKFAFRRS2597058947 |
| Артикул | AEAKFRMBMLMO2597058947 |
| Артикул | AEAKFAFRMBML2597058947 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |