Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2598899473)

ORIGINAL IMPERIUM 220286

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ORIGINAL IMPERIUM220286
1336242
90088086
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033989161242
Страна (по штрих-коду)Италия
Вес [г]106
Проводка охлажденияот радиатора к водяному насосу

Оригинальные номера
1336242OPELискать аналоги >
90088086OPELискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
MALO23854искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 Nхэтчбек1.30044601979.081984.08да
OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 Sхэтчбек1.30055751979.081984.08да
OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.3 Nседан1.30044601979.081984.08да
OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.3 Sседан1.30055751979.081984.08да
OPEL KADETT D универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 Nуниверсал1.30044601979.081984.08да
OPEL KADETT D универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 Sуниверсал1.30055751979.081984.08да
OPEL KADETT E (39_, 49_) 1.3 Nседан1.30044601984.091989.08да
OPEL KADETT E (39_, 49_) 1.3 Sседан1.30055751984.091987.08да
OPEL KADETT E (39_, 49_) 1.3 i KATседан1.30044601985.091991.08да
OPEL KADETT E универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 Nуниверсал1.30044601984.091991.08да
OPEL KADETT E универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 i KATуниверсал1.30044601985.091991.08да
OPEL KADETT E фургон (37_, 47_) 1.3 Nфургон1.30044601984.091989.07да
OPEL KADETT E хэтчбек (33_, 34_, 43_, 44_) 1.3 Nхэтчбек1.30044601984.091991.08да
OPEL KADETT E хэтчбек (33_, 34_, 43_, 44_) 1.3 i KATхэтчбек1.30044601985.091991.08да
OPEL MONZA E (39_, 49_) 1.3 Nседан1.30044601984.091989.08
OPEL MONZA E (39_, 49_) 1.3 Sседан1.30055751984.091987.08
OPEL MONZA E (39_, 49_) 1.3 i KATседан1.30044601985.091991.08
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляУвеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при выключении сцепленияПовреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе переключаются рычаги указателей поворота и света фарЗаедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоСильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.
ДвигательТопливная система дизелейЧастый выход из строя калильных свечейНеисправны форсунки в соответствующих цилиндрах.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос или повреждение шлицев задней полуоси.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025