FEBEST 0216-F15
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 0216-F15 | 0216F15
| трипоид 22x38.2 nissan juke uk make f15e 2010.07- [el] |
| AE | 4 шт. | | AK | 1 шт. | | BG | 9 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 23 шт. на послезавтра (ПН) | 2 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | трипоид 22x38.2 nissan juke uk make f15e 2010.07- [el] |
| Описание SH | |
| Описание DR | трипоид 22x38.2\ honda civic 06-11 |
| Описание AK | Трипоид |
| Описание MK | трипоид 22x38.2 nissan juke uk make f15e 2010.07- [el] |
| Описание MS | трипоид 22x38.2 nissan juke uk make f15e 2010.07- [el] |
| Описание AE | трипоид 22x38.2 |
| Описание FR | Трипоид 22x38.2 |
| Описание FA | Трипоид 22x38.2 |
| Описание BG | Трипоид NISSAN JUKE F15 2010- 0216-F15 |
| Описание MO | Трипоид VOLKSWAGEN POLO/SKODA RAPID |
| Описание RP | трипоид 22x38.2 | прав / лев | |
| Артикул | AEAKBGDRFAFRMKMOMS2599494413 |
| Артикул | AEAKBGBRFAFRMKMSRSSM2599494413 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM2599494413 |
| Артикул | AEAKARBGFRMKMOMS2599494413 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |