Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AUTOFREN SEINSA | D3012 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8430320013206 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 7701200679 | RENAULT | искать аналоги > |
| 854176700 | RENAULT | искать аналоги > |
| 870320800 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 2102 | искать аналоги > |
| BENDIX | 211639B | искать аналоги > |
| BENDIX | 397041 | искать аналоги > |
| BENDIX | 397110 | искать аналоги > |
| BENDIX | 553079 | искать аналоги > |
| BENDIX | 553234 | искать аналоги > |
| BENDIX | 711041B | искать аналоги > |
| ERT | 300278 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 319007 | искать аналоги > |
| FTE | RK19065 | искать аналоги > |
| MOPROD | MWR427 | искать аналоги > |
| PBR | K474S | искать аналоги > |
| WAGNER LOCKHEED | LK23234 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN 2 CV 6 | особый кузов | 0.600 | 20 | 27 | 1979.08 | 1990.07 | да |
| CITROEN MEHARI 0.6 | кабрио | 0.600 | 21 | 29 | 1979.10 | 1987.10 | да |
| CITROEN MEHARI 4x4 | кабрио | 0.600 | 21 | 29 | 1979.10 | 1987.10 | да |
| RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 19 | 26 | 1962.10 | 1983.09 | да |
| RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 21 | 29 | 1983.10 | 1988.10 | да |
| RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 25 | 34 | 1971.09 | 1988.12 | да |
| RENAULT 4 (112_) 0.8 | универсал | 0.800 | 20 | 27 | 1981.01 | 1982.09 | да |
| RENAULT 4 (112_) 1.0 (112C) | универсал | 1.000 | 25 | 34 | 1987.06 | 1993.06 | да |
| RENAULT 4 (112_) 1.0 | универсал | 1.000 | 31 | 42 | 1985.12 | 1993.06 | да |
| RENAULT 4 (112_) 1.1 (1128, S128) | универсал | 1.100 | 25 | 34 | 1978.06 | 1990.06 | да |
| RENAULT 4 (112_) 1.1 | универсал | 1.100 | 32 | 44 | 1986.06 | 1990.06 | да |
| RENAULT 4 универсал (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 19 | 26 | 1962.10 | 1983.09 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 21 | 29 | 1983.10 | 1988.10 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 0.8 (1123) | универсал | 0.800 | 25 | 34 | 1971.09 | 1988.12 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 0.8 | универсал | 0.800 | 20 | 27 | 1981.01 | 1982.09 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 1.0 (112C) | универсал | 1.000 | 25 | 34 | 1987.06 | 1993.06 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 1.0 | универсал | 1.000 | 31 | 42 | 1985.12 | 1993.06 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 1.1 (1128, S128) | универсал | 1.100 | 25 | 34 | 1978.06 | 1990.06 | |
| RENAULT 4 универсал (112_) 1.1 | универсал | 1.100 | 32 | 44 | 1986.06 | 1990.06 | |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 0.8 (2391) | фургон | 0.800 | 21 | 29 | 1983.04 | 1989.07 | да |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 0.8 (2106) | фургон | 0.800 | 25 | 34 | 1966.09 | 1988.12 | да |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 0.8 | фургон | 0.800 | 19 | 26 | 1971.09 | 1982.08 | да |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 1.0 | фургон | 1.000 | 25 | 34 | 1987.06 | 1993.12 | да |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 1.1 (2370, 210B) | фургон | 1.100 | 25 | 34 | 1976.10 | 1989.07 | да |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) 1.1 (239B) | фургон | 1.100 | 26 | 35 | 1982.07 | 1989.05 | да |
| RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391, 1220) | хэтчбек | 0.800 | 26 | 35 | 1972.10 | 1984.08 | да |
| RENAULT ESTAFETTE (213_) 1.1 | фургон | 1.100 | 29 | 39 | 1962.02 | 1981.12 | да |
| RENAULT LE CAR (122_) 0.8 (1221, 1391, 1220) | хэтчбек | 0.800 | 26 | 35 | 1972.10 | 1984.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |