VTR MZ0504R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| VTR | MZ0504R | | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| XC | 2 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 4 шт. | | XS | 4 шт. |
| на складе: 12 шт. через 3 дня (ВТ) | 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| Описание XR | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| Описание XS | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ |
| Артикул | XCXNXRXS2600784698 |
| Артикул | XCXNXR2600784698 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |