MARSHALL M8050291
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M8050291 | | рычаг передний нижний левый\ audi a1, seat ibiza, VW polo 1.2 / 1.4 / 1.6d / 2.0d all 08> |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПТ) | 3 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | рычаг передний нижний левый\ audi a1, seat ibiza, VW polo 1.2 / 1.4 / 1.6d / 2.0d all 08> |
| Описание SH | |
| Описание DR | рычаг передний нижний левый\ audi a1, seat ibiza, VW polo 1.2 / 1.4 / 1.6d / 2.0d all 08> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание FA | Рычаг лев. Skoda Rapid 13, VW Polo Sedan 11- (M8050291) |
| Описание RP | рычаг подвески |
| Артикул | ASDRFA2601669501 |
| Артикул | FAFR2601669501 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |