Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 10053900 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MK2602320817 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769083365 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 200 |
| Диаметр [мм] | 97 |
| Длина [мм] | 475 |
| Толщина [мм] | 1,4 |
| Вес [г] | 218 |
| только в соединении с | 81002400 |
| Оригинальные номера | ||
| 1519666 | FORD | искать аналоги > |
| 1541298 | FORD | искать аналоги > |
| 1599050 | FORD | искать аналоги > |
| 6086277 | FORD | искать аналоги > |
| 6086278 | FORD | искать аналоги > |
| 715F6051AAC | FORD | искать аналоги > |
| 715F6051ABA | FORD | искать аналоги > |
| 715F6051ABB | FORD | искать аналоги > |
| 715F6051MC | FORD | искать аналоги > |
| 805F6051AAA | FORD | искать аналоги > |
| 805F6051AAB | FORD | искать аналоги > |
| 805F6051MB | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH1378 | искать аналоги > |
| ELRING | 646.440 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0026585 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG112 | искать аналоги > |
| GLASER | 01492 | искать аналоги > |
| GLASER | H01492-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-170200-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | AX270 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-40715-00 | искать аналоги > |
| SPESSO | 21048/8614 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (V_ _) 2.4 D (VGL, VSL, VTL, VCS, VDS) | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.400 | 46 | 62 | 1977.11 | 1985.09 | да |
| FORD TRANSIT автобус (V_ _) 2.4 D (VAS, VBL, VIL, VUL, VZS) | автобус | 2.400 | 46 | 63 | 1977.12 | 1986.10 | да |
| FORD TRANSIT фургон (V_ _) 2.4 D (VVS) | фургон | 2.400 | 46 | 63 | 1977.11 | 1986.10 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |