BRAVE BR.EP.6.9-ex
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.EP.6.9-ex | BREP69EX_BR8
| Клапана выпуск BR.EP.6.9-ex 22212-2B000 Solaris/Cerato/Creta,Soul/Ceed/Rio 1,5/1,6 16v [8шт в уп.] BR.EP.6.9-ex |
| AE | 33 шт. | | AK | 8 шт. | | BG | 9 шт. | | FR | 16 шт. |
| на складе: 66 шт. на завтра (ВТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Клапана выпуск BR.EP.6.9-ex 22212-2B000 Solaris/Cerato/Creta,Soul/Ceed/Rio 1,5/1,6 16v [8шт в уп.] BR.EP.6.9-ex |
| Описание SH | |
| Описание AK | Клапан двигателя выпускной |
| Описание AE | клапана выпуск solaris / cerato / creta,soul / ceed / rio 1,5 / 1,6 16v [8шт в уп.] |
| Описание FR | Клапана выпуск |
| Описание BG | Клапана выпуск BR.EP.6.9-ex 22212-2B000 Solaris/Cerato/Creta,Soul/Ceed/Rio 1,5/1,6 16v [8шт в уп.] BR.EP.6.9-ex |
| Описание RP | клапана выпуск |
| Артикул | AEAKBGFR2602345063 |
| Артикул | AK2602345063 |
| Артикул | AEAKBGBR2602345063 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |