PARTS-MALL PXEAA-015F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PARTS-MALL | PXEAA-015F | 5810244A00
|  | ремкомплект суппорта пер. |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремкомплект суппорта пер. |
| Описание SH | |
| Описание MK | ремкомплект суппорта porter 96my 5810244a00 |
| Описание MS | ремкомплект суппорта porter 96my 5810244a00 |
| Описание AE | ремкомплект суппорта пер. |
| Описание MO | Ремкомплект суппорта PORTER/H-100 пер. |
| Описание RP | ремкомплект тормозного суппорта | перед | |
| Артикул | AE2603197216 |
| Артикул | ARBGFAFRRS2603197216 |
| Артикул | BGMKMOMS2603197216 |
| Артикул | BGMKMS2603197216 |
| Номер продукции | PXEAA-015F |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |