Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
POLMO 14.17
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| POLMO | 14.17 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Оригинальные номера | ||
| MB611746 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 177-247 | искать аналоги > |
| TESH | 230078 | искать аналоги > |
| TESH | 260070 | искать аналоги > |
| WALKER | 14137 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.3 12V (C51A) | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1988.04 | 1992.05 | да |
| MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.5 GLXi (C52A) | хэтчбек | 1.500 | 62 | 84 | 1988.04 | 1992.05 | да |
| MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.5 (C52A) KAT | хэтчбек | 1.500 | 66 | 90 | 1990.07 | 1992.05 | да |
| MITSUBISHI COLT Mk III (C5_A) 1.3 12V (C51A) | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1988.04 | 1992.05 | |
| MITSUBISHI COLT Mk III (C5_A) 1.5 GLXi (C52A) | хэтчбек | 1.500 | 62 | 84 | 1988.04 | 1992.05 | |
| MITSUBISHI COLT Mk III (C5_A) 1.5 (C52A) KAT | хэтчбек | 1.500 | 66 | 90 | 1990.07 | 1992.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025