Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RUVILLE | 65015 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MT2606366733 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442340063 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Исполнение водяного насоса | для клино-ременного привода |
| Оригинальные номера | ||
| 11511251230 | BMW | искать аналоги > |
| 11511251231 | BMW | искать аналоги > |
| 11511253143 | BMW | искать аналоги > |
| 11511263934 | BMW | искать аналоги > |
| 11511266096 | BMW | искать аналоги > |
| 11511705236 | BMW | искать аналоги > |
| 11511705273 | BMW | искать аналоги > |
| 11511707414 | BMW | искать аналоги > |
| 11519070757 | BMW | искать аналоги > |
| 1251230 | BMW | искать аналоги > |
| 1251231 | BMW | искать аналоги > |
| 1253143 | BMW | искать аналоги > |
| 1263934 | BMW | искать аналоги > |
| 1266096 | BMW | искать аналоги > |
| 1705236 | BMW | искать аналоги > |
| 1705273 | BMW | искать аналоги > |
| 1707414 | BMW | искать аналоги > |
| 65015 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1360 | искать аналоги > |
| AUGROS | 50723121 | искать аналоги > |
| COPARTS | 01 512830 | искать аналоги > |
| DOLZ | B-203 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FWP 1146 | искать аналоги > |
| GEBA | 680 | искать аналоги > |
| GERI | 318004 | искать аналоги > |
| GMB | GWBM-05A | искать аналоги > |
| GRAF | PA379 | искать аналоги > |
| HK | W49010 | искать аналоги > |
| KRULL | 980000 | искать аналоги > |
| KWP | 10379 | искать аналоги > |
| METELLI | PA379 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP2478 | искать аналоги > |
| SALERI | PA387 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC 88800 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.091005 | искать аналоги > |
| TEMOT | 850150 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | PA125 | искать аналоги > |
| VALEO | 506070 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 2000-3.2 купе (E9) 2.5 CS | купе | 2.500 | 110 | 150 | 1974.09 | 1976.03 | да |
| BMW 2000-3.2 купе (E9) 2800 CS | купе | 2.800 | 125 | 170 | 1969.01 | 1971.04 | да |
| BMW 2000-3.2 купе (E9) 3.0 3.0Si | купе | 3.000 | 132 | 180 | 1971.05 | 1976.03 | да |
| BMW 2000-3.2 купе (E9) 3.0 CS | купе | 3.000 | 132 | 180 | 1971.05 | 1976.03 | да |
| BMW 2000-3.2 купе (E9) 3.0 Csi | купе | 3.000 | 147 | 200 | 1971.07 | 1976.03 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 2500 | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1968.10 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1975.02 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 2800 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1968.10 | 1975.07 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1971.05 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1975.02 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si | седан | 3.000 | 143 | 194 | 1975.10 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1971.07 | 1975.09 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li | седан | 3.200 | 147 | 200 | 1975.10 | 1977.04 | да |
| BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L | седан | 3.300 | 140 | 190 | 1974.01 | 1976.09 | да |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 2500 | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1968.10 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 2.8 L | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1975.02 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 2800 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1968.10 | 1975.07 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.0 S | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1971.05 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.0 L | седан | 3.000 | 132 | 180 | 1975.02 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.0 Si | седан | 3.000 | 143 | 194 | 1975.10 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.0 Si | седан | 3.000 | 147 | 200 | 1971.07 | 1975.09 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.2 Li | седан | 3.200 | 147 | 200 | 1975.10 | 1977.04 | |
| BMW 2500-3.3 седан (E3) 3.3 L | седан | 3.300 | 140 | 190 | 1974.01 | 1976.09 | |
| BMW 5 (E12) 525 | седан | 2.500 | 107 | 146 | 1973.08 | 1976.10 | да |
| BMW 5 (E12) 525 | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1976.08 | 1981.05 | да |
| BMW 5 (E12) 528 | седан | 2.800 | 121 | 165 | 1975.01 | 1977.08 | да |
| BMW 5 (E12) 528 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1975.01 | 1977.08 | да |
| BMW 5 (E12) 528 i | седан | 2.800 | 130 | 177 | 1977.04 | 1981.05 | да |
| BMW 5 (E12) 528 i | седан | 2.800 | 135 | 184 | 1977.04 | 1981.05 | да |
| BMW 5 седан (E12) 525 | седан | 2.500 | 107 | 146 | 1973.08 | 1976.10 | |
| BMW 5 седан (E12) 525 | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1976.08 | 1981.05 | |
| BMW 5 седан (E12) 528 | седан | 2.800 | 121 | 165 | 1975.01 | 1977.08 | |
| BMW 5 седан (E12) 528 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1975.01 | 1977.08 | |
| BMW 5 седан (E12) 528 i | седан | 2.800 | 130 | 177 | 1977.04 | 1981.05 | |
| BMW 5 седан (E12) 528 i | седан | 2.800 | 135 | 184 | 1977.04 | 1981.05 | |
| BMW 6 (E24) 630 CS | купе | 3.000 | 136 | 185 | 1976.04 | 1979.08 | да |
| BMW 6 (E24) 630 CS | купе | 3.000 | 135 | 184 | 1976.04 | 1979.08 | да |
| BMW 6 (E24) 633 CSi | купе | 3.200 | 147 | 200 | 1976.04 | 1978.09 | да |
| BMW 6 (E24) 633 CSi | купе | 3.200 | 145 | 197 | 1978.09 | 1984.08 | да |
| BMW 6 (E24) 635 CSi | купе | 3.400 | 160 | 218 | 1978.06 | 1988.08 | да |
| BMW 7 (E23) 728 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1977.05 | 1979.08 | да |
| BMW 7 (E23) 728 i | седан | 2.800 | 135 | 184 | 1978.07 | 1986.08 | да |
| BMW 7 (E23) 730 | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1977.05 | 1979.08 | да |
| BMW 7 (E23) 733 i | седан | 3.200 | 145 | 197 | 1977.05 | 1986.08 | да |
| BMW 7 седан (E23) 728 | седан | 2.800 | 125 | 170 | 1977.05 | 1979.08 | |
| BMW 7 седан (E23) 728 i | седан | 2.800 | 135 | 184 | 1978.07 | 1986.08 | |
| BMW 7 седан (E23) 730 | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1977.05 | 1979.08 | |
| BMW 7 седан (E23) 733 i | седан | 3.200 | 145 | 197 | 1977.05 | 1986.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |