Главная » Поиск по номеру детали » JAPANPARTS RP301 (Артикул: 2616639823)

JAPANPARTS RP-301

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSRP-301
L32715940A
LFH115940
LFH115940A
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпаразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
АртикулRS2616639823
Штрих-код (EAN)8033001722543
Страна (по штрих-коду)Италия
Внешний диаметр [мм]70
Высота [мм]25
? фаски 2 [мм]8

Оригинальные номера
L32715940AMAZDAискать аналоги >
LFH115940MAZDAискать аналоги >
LFH115940AMAZDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA129-03-301искать аналоги >
ASHUKIM883-30искать аналоги >
AUTOKIT0380770искать аналоги >
BLUE PRINTADM596514искать аналоги >
DAYCOAPV2675искать аналоги >
GATEST36263искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1143061искать аналоги >
JAPKO129301искать аналоги >
KAVO PARTSDIP-4507искать аналоги >
MDRMAT-4301искать аналоги >
NIPPARTSN1143061искать аналоги >
RPKRPK5392143искать аналоги >
RUVILLE57073искать аналоги >
SNRGA37008искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MAZDA MX-5 III (NC) 1.8кабрио1.800931262005.03да
MAZDA MX-5 III (NC) 2.0кабрио2.0001181602008.09да
MAZDA MX-5 Mk III (NC) 1.8кабрио1.800931262005.03
MAZDA MX-5 Mk III (NC) 2.0кабрио2.0001181602008.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейПерегрев двигателяПлохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).
ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаЗасорен или поврежден сапун.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоОслабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторЭлектролит на поверхности батареиКипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПрерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/чЧрезмерный износ деталей дифференциала.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025