Главная » Поиск по номеру детали » FEBI BILSTEIN 47880 (Артикул: 2619585654)

FEBI BILSTEIN 47880

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBI BILSTEIN47880
47880
бачок расширительный радиатора\ opel meriva b 1.3-1.8 10-17
DR 2 шт.
FA 1 шт.
FR 1 шт.
на складе: 4 шт.
на послезавтра (ВТ)		3 580 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHбачок расширительный радиатора\ opel meriva b 1.3-1.8 10-17
Описание SH
Описание DRбачок расширительный радиатора\ opel meriva b 1.3-1.8 10-17
Описание FRБачок расширительный
Описание FAБачок расширительный
АртикулDRFAFR2619585654
АртикулMS2619585654
АртикулAEBR2619585654
АртикулBR2619585654

Оригинальные номера
47880искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаЗаклинивание иглы распылителя инжектора.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииРазмягчение или разбухание уплотнений суппортов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВлага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом).
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораИзнос подшипников.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаОслабли болты крепления картера редуктора заднего моста.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеверный зазор между электродами свечей.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025