SIDEM 21010
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SIDEM | 21010 | 0594229 0604229 1922004 20927749 20927750 20927751 21010 27749 27750 27751 3160300012HD 3160300013HD 32216762243 32216762243* 32216762244 32216762244* 3431501 3693001 410817 500924586 500925 500925586 5031520 51653 9209594 925003 AX6954 BMAX3730 C2106LR FL0931C G21042 JAR965 JRA530 JRA561 L11205 PS2134 PS2212R TA2062
|  | Тяга рулевая BMW E87/E90 лев/прав.(TRW)(без наконечника) |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПТ) | 1 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Описание SH | Тяга рулевая BMW E87/E90 лев/прав.(TRW)(без наконечника) |
| Описание MS | тяга рулевая bmw - 1 serie e87 - 3 serie e90 |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание FA | Осевой шарнир рулевая тяга |
| Описание MO | Тяга рулевая BMW E87/E90 лев/прав.(TRW)(без наконечника) |
| Описание RP | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | RPMPSP2619591094 |
| Артикул | RP2619591094 |
| Артикул | FAMOMS2619591094 |
| Артикул | RSAELA2619591094 |
| Артикул | ARFRMSRSSM2619591094 |
| Артикул | FAFRMOMS2619591094 |
| Артикул | FAFRMS2619591094 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978182282 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размер резьбы | MM18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Длина осевого шарнира [мм] | 246,5 |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |